我們知道(dao)，羅(luo)茨鼓(gu)風機(ji)(ji)是一(yi)種定容(rong)(rong)積迥轉(zhuan)式氣(qi)(qi)體(ti)動(dong)力機(ji)(ji)械。氣(qi)(qi)缸由機(ji)(ji)殼(ke)和兩端(duan)墻(qiang)板包容(rong)(rong)而成，一(yi)對(dui)相互“咬合”(因為有間隙，兩葉(xie)(xie)輪(lun)并不(bu)直(zhi)接接觸)的葉(xie)(xie)輪(lun)將進氣(qi)(qi)口(kou)(kou)與排(pai)氣(qi)(qi)口(kou)(kou)分隔開來，通過一(yi)對(dui)同步(bu)齒輪(lun)的轉(zhuan)動(dong)，兩葉(xie)(xie)輪(lun)在氣(qi)(qi)缸中(zhong)作等速方向旋(xuan)轉(zhuan)，在旋(xuan)轉(zhuan)過程(cheng)中(zhong)，進氣(qi)(qi)口(kou)(kou)德氣(qi)(qi)體(ti)不(bu)斷的被葉(xie)(xie)輪(lun)推(tui)移到(dao)排(pai)氣(qi)(qi)口(kou)(kou)，從而達到(dao)強制(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)的目的。羅(luo)茨鼓(gu)風機(ji)(ji)故障分析及解決(jue)方法：

1 葉輪與葉輪摩擦

(1) 葉輪(lun)上有污染雜質，造(zao)成間隙過小；

(2) 齒輪磨損,造成(cheng)側隙大；

(3) 齒輪(lun)固定(ding)不(bu)牢，不(bu)能保(bao)持(chi)葉輪(lun)同步；

(4) 軸承磨損(sun)致使游隙增大。

(1) 清除污物，并檢查內件(jian)有無損壞；

(2) 調整齒輪間(jian)隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積(ji)達75%；

(4) 更換軸承；

2 葉輪與(yu)墻板(ban)、葉輪頂部與(yu)機殼(ke)

(1) 安裝間隙不正確；

(2) 運轉壓力過(guo)高，超出(chu)規定值(zhi)；

(3) 運(yun)轉溫度過(guo)高；

(4) 機殼(ke)或機座變形，風機定(ding)位失效；

(5) 軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)向定位不佳。

(1)重新調整間隙；

(2)查出超載(zai)原因，將壓力降(jiang)到規定值；

(3)檢(jian)查(cha)安裝準(zhun)確度，減少管道拉力；

(4)檢(jian)查修復軸承，并(bing)保(bao)證游隙(xi)。

3 溫度過高

(1) 油箱內油太(tai)(tai)多、太(tai)(tai)稠、大臟；

(2) 過濾(lv)器或消聲器堵塞；

(3) 壓力高于規定值；

(4) 葉輪過度磨損(sun)，間(jian)隙(xi)大；

(5) 通風不好，室內(nei)溫度(du)高(gao)，造成進口溫度(du)高(gao)；

(6) 運(yun)轉速度太低，皮帶打滑。

(1) 降低(di)油位(wei)或(huo)挾油；

(2) 清除堵物；

(3) 降低通過鼓(gu)風機的壓差；

(4) 修復間隙；

(5) 開設通風口，降低室溫；

(6) 加(jia)大轉速，防(fang)止皮帶(dai)打滑。

4 流量不足

(1) 進(jin)口(kou)過濾(lv)堵(du)塞；

(2) 葉輪磨損，間隙增(zeng)大得太多；

(3) 皮帶打滑；

(4) 進口(kou)壓(ya)力損失大；

(5) 管道造成通風泄(xie)漏。

(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞(sai)物(wu)；

(2) 修復間隙；

(3) 拉(la)緊皮帶并增加根數；

(4) 調整進口壓力達到規定值；

(5) 檢(jian)查并修(xiu)復管道。

5 漏油或油泄露到機殼中

(1) 油(you)箱位大高，由排油(you)口漏(lou)出；

(2) 密封磨損(sun)，造(zao)成軸端漏油；

(3) 壓力(li)高于規定值；

(4) 墻板(ban)和油箱的通風口堵塞，造 成油泄漏到(dao)機殼中。

(1) 降低油位；

(2) 更換密封；

(3) 疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑(jing)的旋(xuan)塞，打開墻板下的旋(xuan)塞；

6 異常振動和噪聲立即停車

(1) 滾動(dong)軸承游隙(xi)超過規定值(zhi)或軸承座磨損(sun)；

(2) 齒輪側隙過(guo)大，不對中，固(gu)定不緊；

(3) 由于外來物和(he)灰塵造(zao)成葉輪與(yu)葉輪,葉輪與(yu)機(ji)殼撞擊；

(4) 由于(yu)過載、軸變形(xing)造(zao)成(cheng)葉輪碰撞(zhuang)；

(5) 由于過熱造成葉(xie)輪與(yu)機殼進口處磨擦；

(6) 由(you)于積垢或異物使葉輪失去(qu)平衡；

(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動。

(1) 更換軸(zhou)承或軸(zhou)承座；

(2) 重裝齒輪(lun)并確保側隙(xi)；

(3) 清(qing)洗鼓風機(ji)(ji)，檢(jian)查機(ji)(ji)殼(ke)是否損壞；

(4) 檢查背壓(ya)，檢查葉(xie)輪(lun)是否對(dui)中，并調整好間隙；

(5) 檢查過(guo)濾器(qi)及背壓，加大葉輪與(yu)機(ji)殼(ke)進口處(chu)間隙；

(6) 清(qing)洗葉輪與機殼(ke)，確保葉輪工作間隙(xi)；

(7) 擰緊地腳螺栓(shuan)并(bing)調平底座(zuo)。

7 電機超載

(1) 與(yu)規定壓力(li)相比，壓差大，即背壓或進口壓力(li)大高；

(2) 與設備要求的流量相(xiang)比，風機流量太大，因而(er)壓力增(zeng)大；

(3) 進口過濾(lv)堵塞(sai)，出(chu)口管道障礙或堵塞(sai)；

(4) 轉動部件(jian)相(xiang)碰和磨擦(卡(ka)住)；

(5) 油位太高；

(6) 窄V型皮帶過熱，振動(dong)過大(da),皮帶輪過小。

(1) 降低(di)壓(ya)力到規(gui)定值；

(2) 將(jiang)多余氣體放到大(da)氣中或降低鼓風機轉速；

(3) 清除(chu)障礙(ai)物；

(4) 立(li)即停機，檢查(cha)原因；

(5) 將油位調到正確位置；

(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。